Москва
сменить регион
Что такое стопорные кольца для вала, почему они важны и как их выбирать
Подшипники обязательно входят в конструкцию оборудования, в структуре которого есть вращающиеся узлы. Ввиду интенсивной эксплуатации, существует вероятность их преждевременного выхода из строя. Если такое происходит, полностью менять подшипник не всегда целесообразно. Возможно, на нем пришел в негодность отдельный элемент, замена которого обойдется в разы дешевле, чем узла в сборе. Примером таких запчастей служат изготавливаемые по стандартам DIN 471 стопорные кольца. Они предназначены для фиксации подшипников и других деталей, которые располагаются на валу.
Покупать такие изделия следует в специализированных магазинах. Там вы всегда найдете широкий ассортимент, а опытные консультанты окажут помощь в выборе продукции. Ниже вы узнаете о некоторых технических особенностях, характерных для стопорных колец, что важно при планировании их замены.
Информация, которая пригодится при покупке подшипников
Стопорные кольца стандарта DIN 471 характеризуются незамкнутой конфигурацией, наличием в конструкции «ушек». Для их изготовления производители используют такое сырье, как:
Стопорные кольца играют большую роль в продлении ресурса деталей, которые с их помощью фиксируются. Но для того чтобы сами они долго служили на них производители, наносят антикоррозионное покрытие. Чаще всего оно изготавливается методом химического оксидирования, иногда кадмирования. Нередко основу для покрытий составляют цинк и фосфаты. Для изделия характерны два типа сечения: круглое или прямоугольное (данная конфигурация изготавливается из проволочного или ленточного материала).
Критерии для выбора
Перед покупкой колец следует определить тип сечения, необходимое вам: круглое или прямоугольное. Это зависит от технических характеристик машины и детали, в которых планируете их использовать. Размеры кольца подбираются в соответствии с диаметром последнего. В современных интернет-магазинах их поиск осуществляется с ориентиром на номер подшипника. Чтобы минимизировать ошибки, в этом вопросе желательно проконсультироваться со специалистами.
Определенное значение имеет стандарт, по которому изготавливаются кольца для крепления детали на валу. Дело в том, что DIN-471 применяется для изделий импортного производства, а ГОСТ 13942-86 – российского. Первый тип от второго отличается тем, что для его изготовления используется лист большей толщины. Что касается марок стали, которая берется для производства фиксирующих колец, чаще всего делается выбор в пользу 65Г; 60С2А; 40Х13.
Источник: сайт tbbs.ru
Покупать такие изделия следует в специализированных магазинах. Там вы всегда найдете широкий ассортимент, а опытные консультанты окажут помощь в выборе продукции. Ниже вы узнаете о некоторых технических особенностях, характерных для стопорных колец, что важно при планировании их замены.
Информация, которая пригодится при покупке подшипников
Стопорные кольца стандарта DIN 471 характеризуются незамкнутой конфигурацией, наличием в конструкции «ушек». Для их изготовления производители используют такое сырье, как:
- углеродистая сталь;
- нержавейка;
- бериллиевая медь.
Стопорные кольца играют большую роль в продлении ресурса деталей, которые с их помощью фиксируются. Но для того чтобы сами они долго служили на них производители, наносят антикоррозионное покрытие. Чаще всего оно изготавливается методом химического оксидирования, иногда кадмирования. Нередко основу для покрытий составляют цинк и фосфаты. Для изделия характерны два типа сечения: круглое или прямоугольное (данная конфигурация изготавливается из проволочного или ленточного материала).
Критерии для выбора
Перед покупкой колец следует определить тип сечения, необходимое вам: круглое или прямоугольное. Это зависит от технических характеристик машины и детали, в которых планируете их использовать. Размеры кольца подбираются в соответствии с диаметром последнего. В современных интернет-магазинах их поиск осуществляется с ориентиром на номер подшипника. Чтобы минимизировать ошибки, в этом вопросе желательно проконсультироваться со специалистами.
Определенное значение имеет стандарт, по которому изготавливаются кольца для крепления детали на валу. Дело в том, что DIN-471 применяется для изделий импортного производства, а ГОСТ 13942-86 – российского. Первый тип от второго отличается тем, что для его изготовления используется лист большей толщины. Что касается марок стали, которая берется для производства фиксирующих колец, чаще всего делается выбор в пользу 65Г; 60С2А; 40Х13.
Источник: сайт tbbs.ru