Аккумулятор для грузовых автомобилей – как правильно выбрать, использовать и обслуживать

При выборе аккумулятора для грузового автомобиля приходится проявлять больше внимательности, чем с легковым авто. Секрет кроется в мощном двигателе с повышенным уровнем компрессии: у АКБ должен быть достаточный запас пусковой мощности, чтобы раскрутить коленчатый вал даже зимой. В данный момент в продаже представлено несколько типов грузовых аккумуляторов:

1. Сурьмянистые (обслуживаемые). Являются категорией батарей, которые требуют периодического долива дистиллированной воды.
2. Кальциевые. Изготавливаются с добавлением кальция в структуру пластин, лучше переносят перегрев и повышенные нагрузки.
3. Гелевые. Внутри таких батарей находится электролит в густом состоянии, что позволяет размещать их не только вертикально, но и в любом другом варианте расположения сторон. Не требуют обслуживания.
4. AGM. Являются одними из наиболее современных АКБ. При их изготовлении используют специальные стекловолоконные пакеты с электролитом, которые проставляются между свинцовыми пластинами. Электролит находится в связанном состоянии, поэтому не может проливаться из аккумулятора.

Основные характеристики грузовых АКБ

Среди главных параметров, на которые надо обращать внимание, выделяются такие:

• максимальная емкость;
• максимальный пусковой ток;
• габариты корпуса;
• предельный срок эксплуатации.

При покупке следует убедиться, что новый аккумулятор поместится на выделенное для него посадочное место, выбрать АКБ для грузовика можно на сайте.

Какие характеристики нужно учитывать при покупке АКБ

Во время выбора аккумулятора необходимо убедиться, что он подойдет по следующим параметрам:

1. Пусковой ток. Обычно требования к данной характеристике можно увидеть в сервисной информации по автомобилю.
2. Энергоотдача. При необходимости длительного использования батареи без подзарядки желательно выбирать модель с максимальной емкостью.
3. Долговечность. Чем качественнее источник питания и больше гарантия, тем дольше он прослужит.
4. Герметичность. Если АКБ стоит в салоне, лучше выбрать необслуживаемый вариант, чтобы избежать вредных испарений.

Правила эксплуатации

Чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше, следует придерживаться простых правил:

1. Не нужно допускать значительной разрядки. При падении напряжения на 30% рекомендуется зарядить батарею до максимума.
2. Перемерзание может навредить батарее, поэтому рекомендуется не допускать сильное понижение плотности электролита и напряжения на клеммах.
3. При наличии коротких замыканий в электропроводке батарея может разряжаться значительно быстрее, поэтому ремонт сети питания нужно делать сразу же после обнаружения неисправности.
4. Если аккумулятор долго стоит без работы, подключенным к электроцепи, он может постепенно разряжаться, поэтому рекомендуется периодически подзаряжать его, либо на время простоя отключать минусовую клемму, чтобы не допустить выход из строя.

Обслуживание грузовых АКБ

Для предотвращения преждевременного выхода из строя грузовой аккумулятор следует вовремя обслуживать, если это предусмотрено его конструкцией. Для проверки уровня жидкости используется система меток, находящаяся на внутренней стороне корпуса. Доливать можно только очищенную дистиллированную воду, использование готового электролита не допускается.