На выходных ремонтировал машину в обычном автосервисе (см. мой пост от 07 июня), спросил почему порвался пыльник, мне его (уже снятый) показали и объяснили, что причина в том, что внутри него был "вакуум" (мало воздуха), поэтому он постоянно находился как-бы в сдавленном состоянии (деформированный) и то место, где появилась дырка, постоянно терлось, в результате пыльник и порвался. При замене подшипника ступицы этот пыльник было хорошо видно, автослесарь (из "Восток-авто") должен был увидеть (100%) то, что пыльник сдавлен ... также огромный процент вероятности, что, при демонтаже/монтаже ступицы (с гранаты), этот автослесарь сам "добил" этот пыльник. Т.е. в первую очередь на лицо вина автозавода при сборке, а во вторую - халатность и безответственность автосервиса "Восток-авто"!!!