В июле был на плановом ТО. Заплатил около 10 тысяч. Всегда заезжал на авторизированное ТО, чтобы иметь возможность при поломке рассчитывать на гарантию. Как только гарантия кончилась (после 50 тысяч км) загнуло клапана - подшипник ролика натяжителя накрылся. Встрял на ремонт на 40 000. Разве на ТО его не должны были посмотреть? Через некоторое время выяснилось ,что коробка передач (автомат) вышла из строя потому что в коробке мало масла. Разве его не должны были контролировать на ТО? Замена автомата стоит около 150 000. Итого после ТО в АвтоВАЗе влетел на ремонт на 190 тысяч. Выводы делайте сами...